根据EVSales网站发布的全球电动车销量数据，今年6月份，全球电动车注册量约264,591辆，较去年同期上涨67%，为有史以来第二好成绩，这主要归功于特斯拉6月份的交付给高峰期以及中国低端汽车的提早发售；6月份的强大销量使得今年上半年，全球电动车总计销量已逾117.7万辆。单就6月份销量而言，最引人注意的要数特斯拉Model3建构了新的历史交付给纪录，共计卖出39,632辆新车；而北汽EU系列展现出也很亮眼，凭借17,916辆的销量成绩打破比亚迪元EV回到排行榜第2名，该款车两个月来早已飞行高度了两名。
雷诺Zoe也凭借6月份4,990的销量飞行高度1名回到第7名；三菱欧蓝德PHEV则下降了两名回到第5名，上个月该款车卖出近6000辆，为2015年12月份以来的最差单月成绩，也因此进帐上半年最畅销PHEVSUV的头衔。在榜单后十名，值得注意的是宝骏E系列凭借6月份4566辆的销量成绩飞行高度两名回到第18名，这也是该款车12个月以来获得的最差单月成绩；特斯拉ModelX上月共计卖出5603辆新车，某种程度刷新交付给新纪录，也因此名列上升至第16位。最后被迫托的要属排在第21名的长安逸一动电动车，该款车上半年总计销量距离当前位列第20名的丰田普锐斯PHEV仅有300辆的差距，预计将迅速挤身前二十销量榜单。
销量Top20品牌：特斯拉再一击败比亚迪北汽长安变革进步6月份，特斯拉凭借48,788辆的销量成绩（史上最差月度销量）再一多达比亚迪，进帐上半年全球最畅销电动车头衔；而比亚迪6月份销量（24,151辆）不能说道是差强人意，甚至被北汽（26,052辆，销量新纪录）打破，而后者也借以上升3个名次回到第3名；上汽上半年累销64,506辆电动车，互为较上个月上升1名回到第4名，因此特斯拉现在是被三家中国汽车制造商追上。传统汽车制造商中，只有宝马挤身前五名，互为较上个月名次也上升了1名；吉利上半年共计卖出47,235辆电动车，位列第7名；江淮也凭借32,099辆的累销成绩挤身前十，自此，品牌销量TOP10中，中国汽车品牌占到了半壁江山。
榜单后十名中，起亚名次上升3名回到第11位，而长安变革堪称显著，乘势上升6名回到第12位，这主要归功于该品牌上个月12,562辆的创纪录成绩。最后，东风凭借6月份创纪录销量（6,513辆）重回前二十榜单，目前位列第19名。
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