北极的矿产资源概况北极地区蕴含非常丰富的矿产资源，石油、天然气、煤炭在其中占据举足轻重的地位。调查结果资料表明，北极地区享有9%的世界煤炭资源，潜在的可采石油储量大约2500亿桶，天然气大约50-80万亿立方米，大约占到世界并未研发油气资源的25%。另外还有大量的铜、钴、镍、铅、锌、金、银、金刚石、石棉和稀有元素等矿产资源。
由于北冰洋是世界海洋平均值最深的区域，半数以上大陆架水深高于50米。能源开发具备一定的现实可能性。虽然大自然条件十分险恶且生产成本较高，但随着地球资源短缺，北极地区非常丰富的能源资源对世界各国具有极大的吸引力。
统计资料报告表明：自20世纪60年代至2004年的40年间，俄罗斯在其北极西伯利亚和蒂曼-伯朝拉河地区铁矿的石油总计总量大约120亿立方米，美国在阿拉斯加北坡铁矿的石油总计总量月5亿立方米，加拿大在北极海域铁矿的石油总计总量大约4000万立方米。由此可见北极具备非常丰富的石油研发潜力，各国白热化争夺战北极的自然资源也就顺理成章了。
北极地区的煤炭资源也十分非常丰富，据地质学家粗略估计：总储量大约10000已吨或者更加多，小于南极洲估算的煤炭资源5000亿吨，也相似全世界目前已开发利用煤炭资源总量9844亿吨。而北极地区的铁矿资源储量极大，仅次于的例子就是科拉半岛享有的世界级大铁矿。预示北极航线的研发和北极地区资源的开发利用，北极地区的经济意义和交通意义日益突显，北极国家开始探寻与争夺战地区资源，榨取航运利益，北极地区经常出现了早期国际争端。
俄罗斯(苏)、美国、加拿大这三个主要极地国家，出于自身国家经济研发必须，开始打算对辽阔的北极地区展开更进一步研发与利用。俄罗斯、美国早期争端与加拿大的唤醒在北极地区的资源研发和科学考察中，俄罗斯语美国认识较早于，双方在阿拉斯加区域和东北航道、北方航道上都不存在一定程度的争端，虽然没日后世界大战时期苏联与美国在北极地区争夺战的那般白热化，但对后来俄罗斯语美国关系的发展，特别是在对两国北极政策的制订和实行都产生最重要影响。
转入20世纪后， 随着世界各国争相涌进北极，展开研发科考活动，对北极地区的争夺战也日趋激烈。在世界各国的 北极国际争端过程中，《 斯瓦尔巴德群岛条约》的签定具备里程碑式的意义， 条约的签定为后世其他国家解决问题北极争端获取了现实的理论法律依据，但这种解决问题争端的尝试并无法避免北极国际争端带给的根本性影响。
俄国(苏)、美国、加拿大作为三个主要的极地国家，在北极国际争端中扮演着了极其重要的角色。在20世纪上半叶的阶段，俄罗斯(苏联)、加拿大、美国这三个主要极地国家，为了自身经济利益的必须，减缓了对北极地区以及所属航路的研发和探寻，并获得了一定的阶段性成果。俄罗斯、美国、加拿大早期争夺战北极资源的影响20世纪上半叶俄罗斯(苏)、美国、加拿大早期北极经济研发活动中均推崇航道建设，但三国北极政策的制订方针以及经济研发活动规模与时间却有有所不同。
俄罗斯(苏)的经济研发活动积极开展较早于，并由政府主持人展开，北极更为政策系统化。美国和加拿大北极经济研发只逗留于初级阶段，规模较小，北极政策制订较早。俄罗斯(苏)20世纪上半叶北极研发活动为其榨取了大量北极利益;美国与加拿大在20世纪上半叶北极研发中对西北航道之争夺战，加快了20世纪后半夜美国与加拿大的西北航道争夺战。
20世纪上半叶的俄罗斯(苏)，美国、加拿大北极政策与经济研发活动，为国际社会20世纪后半叶的北极研发合作获取了宝贵经验，对人类社会的发展变革起了添砖加瓦的巨大作用。俄罗斯(苏)、美国、加拿大，分别依据各自经济、军事战略发展必须，制订了适当的北极研发政策，大力展开北极经济研发与科学考察，同时拓展北极航道，以此来构建自身北极利益的最大化。
在这一研发过程中，俄罗斯(苏)与美国之间，美国与加拿大之间，俄罗斯与加拿大之间，因为航道利益进行白热化争夺战，客观上激化了北极国际局势紧绷，但与此同时，也为20世纪后半叶的国际社会北极研发合作奠下了扎实的基础，给与了充足的糅合，不利于人类社会对北极的更进一步经济研发与科学考察。
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