5月8日上午9时许，收到许可后，南方电网广西电网公司机巡中心机巡2班的班长冯河清和班员范岩步入熟知贝尔407直升机的机舱，开始对北海网区220千伏福紫线展开视察。“转入防风防汛期，我们的任务还是较为轻的，北海网区的作业完结后，要赶到梧州，不过好在我们有了‘新的神器’，”冯河清说道，“这让我们的作业效率和准确率都大大提高。”他所说的“新的神器”，是坐落于直升机外部左侧配备的“三维激光雷达”。
自3月20日起，南方电网广西公司全面应用于直升机电缆线路三维激光扫描通判技术，大大提升直升机视察作业的科技含量和技术管理水平。“空中排雷”悬挂上“加快档”由于广西山高林密、沿海，在简单地形条件、天气下，一旦线路经常出现类似故障，简单的地形环境大大增加了线路的视察可玩性。
广西电网公司大力前进现代化电网精益化运维管理，自2014年大力前进直升机高压电缆巡线工作，很好地填补了地面视察效率较低、视觉有限、地形环境影响大等严重不足，及时发现线路高空缺失，大大提高线路视察的效率。随着高科技的融合和应用于，广西电网公司全面用于三维激光扫描通判技术，让直升机巡线“两栖登陆”技能悬挂上“加快档”，排查高空隐患更加“慢、直言、定”。
目前，广西电网公司一架飞机一天可以飞2个架次，每个架次作业时间大约3个小时，一天可以巡220多基塔，远比人工效率低。视察比起传统的直升机视察，直升机配备三维激光雷达系统，可以展开三位空间测距，视察技术又提高了一个等级。
像查树障隐患，传统方式是使用直升机配备光电吊舱等设备展开巡线，估计树木顶端与线路的距离。“这种方法益处是可以较慢直观地找到电缆线路的设备缺失，缺点在于，必须人眼辨别线下树障净空距离等空间距离，误差较为大。”广西电网公司机巡2班通判员罗得表格说明道：“准确率各不相同飞机滑翔后观测的角度，如果略为弯曲或者风树木摇晃，就有可能量度距离不许，影响和运营单位的配合默契和效率。
”而直升机平台配备的三维激光雷达系统，可以对电力线路及地下通道展开扫瞄，不但线路隐患无所遁形，还可以精确高效的测量线路地下通道内任一点的三维数据，构建准确测距，特别是在对线路交叉横跨、树木隐患排查工作等具备与人工测量无可比拟的优势。“三维沙盘”自带“GPS座标”据广西电网公司生产技术部电缆线路运营管理专责于荣华讲解，三维激光雷达可以提供电缆线路走廊的高密度、高精度点云影像，才可在三维模型中直观表明线路、铁塔的方位、与走廊中地物的空间比较关系，构建高精度三维空间量测、仿真分析及地下通道可视化管理，让“机巡居多、人巡辅”的架空电缆线路通判模式更加智能。
通过三维激光雷达积极开展三位激光扫描，对无人机巡线也有最重要意义。广西电网公司机巡中心机巡2班的高光辉说道：“它可以提供准确的杆塔GPS座标，缺失一些不许的电缆线路座标，这对无人机作业有相当大协助，为电缆线路精益管理奠定扎实的基础。”冯河清做到了个形象的比喻：“只不过就是通过三维激光雷达收集点云数据，创建电缆线路的三维‘立体沙盘’，而且需要直观的解码成各种数据，直观又便利。
”此项低精技术的应用于受到各线路运营单位的青睐。贵港供电局电缆管理所专责何琨才指出，“因为高压线路穿山越岭，线路走廊地理环境比较复杂，给我们巡线带给一些艰难，直升机视察能大幅提高我们巡线作业效率，而且测距准确，对我们线路人来说是省时省力又省心的好事。”智能化技术开发的脚步好比于此。
于荣华说道，“直升机运用雷达积极开展三位激光扫描，取得的数据有相当大的应用于空间，比如可以预测或者仿真有所不同温度、风速、覆冰下弧垂变化情况，仿真树木生长情况等等，更进一步提高线路防灾抗灾水平，这些都是我们未来应用于的方向。”累计2018年5月10日，广西电网公司今年机巡作业4528公里，其中配备三维激光雷达通判2692公里，找到隐患1723一处，有效地填补了地面通判的严重不足，及时消除隐患和缺失，进一步提高电缆线路的精益化运维管理效能。
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