尽管轻型车测试程序的新规定导致一些车型的供应受到限制，但对奔驰销量似乎影响不大，继2017年7月之后，奔驰今年7月销量达到历史第二高，全球交付量达167,518辆。今年前7个月，奔驰在德国、法国、瑞士、葡萄牙、美国、加拿大、韩国、日本、澳大利亚和巴西等地新车注册量在豪华车中居首，继续保持其市场领先地位。区域销量在欧洲，奔驰7月销量为65,568辆，不过因为奔驰上月在欧洲推出了新款C级轿车，其销量将有所提高。
今年前7个月，奔驰在欧销量达542,358辆，同比下滑3.2%。其中，在德国本土市场，今年前7个月交付量达173,721辆。而奔驰前7个月在法国、西班牙、瑞典、波兰和丹麦等市场的汽车销量则较2017年有所上涨。在亚太地区，由于需求强劲，奔驰7月销量达73,484辆，创历史同期新高。
今年前7个月，奔驰在亚太地区交付量达566,842辆，同比增长11.4%，创历史新高。上个月，中国市场对奔驰销量增长贡献最多，销量达52,616辆，同比增长8.3%。自年初以来，奔驰在中国共交付392,780辆，同比上升15.1%。
此外，奔驰在中国、韩国、日本、印度、马来西亚、泰国的累计销量均创同期新纪录。在北美自由贸易区，7月，奔驰将24,884辆新车交付到客户手中。自年初以来，其累计交付量达216,133辆。
在美国，奔驰7月共销售20,034辆，1月至7月累计交付量达178,882辆。在墨西哥，由于保持两位数的增长率，奔驰7月和前7个月的累计销量均创下历史新纪录。
车型销量上个月，奔驰S级轿车销量同比增长16.5%，达4,906辆。德国作为该车型的最大市场，其销量翻了一番，而在日本，销量更是翻了两番。从1月到7月，S级轿车的销量超48,000辆。
奔驰迈巴赫S级轿车销量也创下了历史新高。7月，C级轿车和Estate全球销量为29,298辆。
尽管新车型还未在亚太地区投放，但已经被中国消费者广泛接受。C级轿车和Estate上个月及前7个月累计销量均创历史新高，长轴距版C级轿车尤其受到中国消费者青睐。
新款A级轿车在今年5月推出后，将在未来几个月带动销量的增长，同时奔驰将推出紧凑型轿车系列的首款车型。自年初以来，奔驰SUV也取得了有史以来最好的成绩，全球交付量达484,275辆，同比增长7.7%。
这主要是受到GLC和GLCCoupé的影响，这两款车型在7月和前7个月的累计销量均创新纪录。Smart品牌今年7月，奔驰Smart品牌全球交付量达11,404辆，远超去年同期。
上个月，Smart在德国销量增幅高达36.2%，其中，Smartforfour尤其受顾客欢迎。在中国，Smart双门和四门车销量实现7月单月销量最高。上半年，Smart在德国销量增幅达17.5%，在所有品牌中居最高，电动版Smart在德国新车注册量也位居第一。这一成功在一定程度上得益于对电动车型的强劲需求。
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