本文摘要：齐墨尔称无人驾驶汽车将引领“第三次交通革命”，并将无人驾驶汽车的发展分为三个重要阶段。第一阶段，在两年内，Lyft将为用户提供半自动驾驶汽车，这些车辆能够沿着固定路线行驶。 第二阶段，无人驾驶汽车将借助地图导航规划路线及行程，但最高行驶速度将低于每小时25英里。第三阶段预计在2021年前到来，届时无人驾驶车将全面上市，完全取代私家车。齐墨尔表示，第三阶段到来后，在美国主要城市，私家车数量将急剧下滑。

齐墨尔称无人驾驶汽车将引领“第三次交通革命”，并将无人驾驶汽车的发展分为三个重要阶段。第一阶段，在两年内，Lyft将为用户提供半自动驾驶汽车，这些车辆能够沿着固定路线行驶。

第二阶段，无人驾驶汽车将借助地图导航规划路线及行程，但最高行驶速度将低于每小时25英里。第三阶段预计在2021年前到来，届时无人驾驶车将全面上市，完全取代私家车。齐墨尔表示，第三阶段到来后，在美国主要城市，私家车数量将急剧下滑。

今年1月，Lyft与美国通用汽车达成合作，共同研发无人驾驶车，并在旧金山及菲尼克斯进行性能测试。而其主要竞争对手Uber也与沃尔沃汽车公司达成协议，并于8月在匹兹堡进行了无人驾驶车路测。

新加坡初创公司NuTonomy也在该国推出了世界首款无人驾驶出租车试点服务。然而，为了防止汽车在行驶中出现故障，Uber及NuTonomy的路测都有驾驶员准备随时接手。约车软件和出租车公司争先恐后研发无人驾驶汽车时，其他公司也不甘示弱。

如谷歌一直对无人驾驶汽车投入了大量人力财力，甚至施压美国政府改变现行的相关法规。

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