旅游专列的旅客列车，是铁路部门减少客运量、走向市场，构建多方互赢的最重要措施□王路路据报导，首趟北京至承德塞罕坝方向的京津冀旅游班列，于8月17日(农历七夕节)23点43分从北京站终到，班列全程运营4天时间。近年来，在公路和航空运输业的竞争压力下，铁路部门的发展空间受到了一定影响，而旅游专列的旅客列车，是铁路部门减少客运量、走向市场，构建多方互赢的最重要措施。
与普通列车比起，旅游专列具备定点、定点、定线等特点，最大限度地符合游客观光市场需求，还可以充分发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以获取多种旅游自由选择。游客搭乘专列可以乐趣享用沿途迷人的风景，列车靠车站后，还可以了解大街小巷，去感觉别样的民俗民风。
因此，旅游专列获得了更加多游客的注目，2018 年年初，中国铁路总公司明确提出了“交通强国、铁路先行”主题，要做先行，首先必需以百姓市场需求为导向，其次要面向市场提高服务品质。为迎合市场发展市场需求，全国18家铁路集团公司集思广益去找突破，奋起直追托运量，争先恐后投出自己的特色品牌。
时隔“的环西部火车泛舟”系列产品发售以后，京津冀再度投出文化泛舟品牌。京津冀旅游专列充分发挥了火车的旅行交流平台起到，融合景区、观光、旅居等功能的旅游新的业态，通过优质高效的服务和较好的体验，更有了更加多的游客。
此次新的发售的京津冀旅游专列，不仅将京津冀区域内厚实的人文及历史旅游资源和元素互为融合，而且利用“七夕”这一爱情佳节，让旅行更为富裕诗情画意，同时该班列设置有书吧、茶吧、酒吧，获取KTV、茶艺展出、歌舞演出等个性化服务，让旅客在列车上才可享用到高品质的旅游体验。值得一提的是，此次旅客列车的京津冀旅游班列，将朝着“一列一主题、一车一城市、一包一景区”的方向发展。根据市场需求，还将定期旅客列车北京至张家口方向的草原冰雪冬奥泛舟，北京至邯郸、石家庄、太原等方向的历史文化体验泛舟，北京至衡水、沧州等方向的休闲度假快乐游等多条旅游班列，全面建构京津冀大交通运输格局，让旅游班列沦为居民出游的新自由选择。
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