本文摘要：日本西武铁道公司（坐落于埼玉县所泽市）要求在2018年度引入一种新型特快列车，外部造型像一枚射向的子弹，新的列车将以带入都市和自然风景为设计理念，外观如镜面般圆润且平滑，沿途的美丽风光全都需要明晰的体现在列车车身之上，而兼任这次设计任务的就是日本近代著名女建筑师妹岛和世。具有自己的SANAA建筑设计事务所的妹岛和世，仍然以来凭着自己的希望和才干以骄人的设计成果得奖无数，并曾在2010年间与合伙人西泽立卫一起荣获了象征物建筑学最低荣誉的弗利兹克奖。

日本西武铁道公司（坐落于埼玉县所泽市）要求在2018年度引入一种新型特快列车，外部造型像一枚射向的子弹，新的列车将以带入都市和自然风景为设计理念，外观如镜面般圆润且平滑，沿途的美丽风光全都需要明晰的体现在列车车身之上，而兼任这次设计任务的就是日本近代著名女建筑师妹岛和世。具有自己的SANAA建筑设计事务所的妹岛和世，仍然以来凭着自己的希望和才干以骄人的设计成果得奖无数，并曾在2010年间与合伙人西泽立卫一起荣获了象征物建筑学最低荣誉的弗利兹克奖。这次为日本西武铁道公司设计特快概念列车，也是她人生中第一次设计铁道车辆。

女建筑家妹岛和世为西武铁道（seibu group）设计的外部造型如子弹般特快概念列车，平滑圆润的外观让正在狂奔过程中的列车好像与大环境融为一体。而列车内部的设计也可谓精美与舒适度兼具，车厢内将为长途跋涉的人们营造出有既圆润高雅又节奏轻快世间的氛围，让出门在外的乘客们好像置身于自家客厅般的放开无聊。西武铁道将在2018年度引入由五节车厢构成的此类列车，2019年度引入两节编组，决定其在池袋线和西武秩父线等线路运营。

西武铁道上一次引入新型特快列车还是在1993年，这将是时隔那年的10000系列车（New Red Arrow）之后再度登场的新型特快列车。西武集团新型特快列车未来将不会代替1993年12月投放营运的现役10000系列车。

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